Målgång i SM-finalen – Göhlins Skilling 500

lukas hägg och daniel borgqvist i göhlins skilling 500

Målgång i SM finalen till slut

Då var årets SM-säsong över och finalen bjöd på mer spänning än vi önskade. Efter fredagskvällens start i mörker och regn, så kände vi att vi var med och såg framemot lördagens elva sträckor. På bästa Smålandsvägar startade vi upp och låg på en sjätte plats på första servicen. I starten på SS8 slutade bilen driva och vi fick vika in på en liten ficka cirka 100 meter efter start. Lite telefonkonsultation med teamet och mekanikerna slänger sig in i sin bil och far ut i skogen för en reparation i mossa och mylla. Drivaxeln hade gått av inne i växellådan. Vi hann precis att reparera och ta oss in till start- och målområdet för att få starta om (efter ett tidstillägg på nästan tio minuter så var vi med i tävlingen igen). Vi avslutar rallyt med tre bra sträcktider och även en tredje tid på powerstagesträckan där vi fick ytterligare tre SM-poäng. Det lönar sig att aldrig ge upp!

Vi slutar på en fin femteplats i JSM och är supernöjda med detta. Vi tog fem placeringar från fjolårets tiondeplacering i tabellen, så till 2022 siktar vi på fem placeringar till. Vi har känt utvecklingen och vi visar verkligen att vi kan och har farten för att kunna vara med i den helt otroligt tuffa klass vi kör i. Vinnaren i vår klass blev tolva totalt i startfältet och är uppe och kör på tider med eliten i Sverige med fyrhjulsdrivna bilar. Vi kör ju som ni vet i en otrimmad klass med enbart framhjulsdrift och motorer på 1000 kubik.

Nu är det ett par veckors paus från rally och det skall bli skönt. Vi har tävlat varannan helg sedan första augusti och det sätter sina spår i vardagslivet. Nästa rally blir i Falsterbo och är en sprint som vår klubb Trelleborgs MK arrangerar den 23 oktober.

Tack än en gång för all er hjälp och vi är glada att vi kan visa att vi är ett team att räkna med!

Med vänliga hälsningar
Lukas & Daniel

 

Serviceteamet fr vänster: Fredrik Lenander, Roger Westin, Magnus Hägg och Marcus Lenander. Foto: Daniel Borgqvist

Arbetsdag i Falsterbo lördagen den 2 oktober

röjning av skogsväg i falsterbo

Välkomna till arbetsdag i Falsterbo lördagen den 2 oktober med början kl. 08.00
(inför Falsterbo Rallysprint).

Vi skall klippa buskar och fälla träd som växer över banan och kratta grus med mera.

Klubben bjuder på grillat med tillbehör!

Anmäl dig senast den 30/9 18.00 på hemsidan

Foto: Shutterstock ID: 1847394883

[browser-shot url=”https://xn--hggmotorsport-bfb.com” width=”1024″ alt=”Hägg Motorsport”]Hägg Motorsport[/browser-shot]

Hej,

Då har vi kommit till årets sista SM-deltävling som denna gång körs i Skillingaryd, Småland och heter Göhlins Skilling 500.

SM-finalen består av 15 sträckor, där sju av dem körs två gånger. De mäter totalt 107,5 km och med transportsträckorna inräknade är den småländska SM-finalen totalt 312,10 km. På fredag kväll inleds det hela med fyra mörkersträckor. Skall bli spännande och för oss i Sverige väldigt ovanligt att vi kör i mörker.
Nu är det ju väldigt fina lampor på bilarna, men det kräver extra mycket av rekognoseringen och noterna som vi skriver på fredagens genomkörning. Det är en helt annan sak att dundra förbi på en smal grusväg i mörker i kanske 150-160 än i fullt dagsljus.

Vi ligger för närvarande sexa i SM och hoppas att kanske kunna klättra en bit till om allt vill sig.
Är ni i närheten får ni gärna besöka oss vid serviceplatsen som finns vid Hotell Småland i Klevshult, Åkaregatan 1 – hjärtligt välkomna!

Håll era tummar – så skall vi göra vårt bästa för att knyta ihop SM-säsongen 2021!

Hägg Motorsport

Foto: Magnus Hägg
Radiosändning: rallysm.streamify.io/

Fullt ös i Snapphanerallyt – slutade femma

lukas hägg daniel borgqvist i snapphanerallyt
Foto: Magnus Hägg

Målgång i SM-deltävling 3 Snapphanerallyt

serviceplats snapphanerallyt hässleholmsnapphaner

Hej på er alla,

Då var denna rallyhelg slut och vi kan med nöjda miner sätta bock för den!

Helgens deltävling gick av stapeln i Hässleholm, så det var så mycket hemmatävling som det kan bli. Det var publiksträckor på fredagskvällen inne på gamla garnisonsområdet P2 och ytterligare sex sträckor på lördagen med avslutning på gamla skjutfältet Hovdala. Många i Sverige tycker speciellt denna är en av årets höjdpunkter, men killarna är väl mer förtjusta i lite mer svängar än denna erbjuder. Det är 1,6 mil på mestadels högsta växeln – svettigt

Det var några färre i vår klass denna gång så nu var vi nio startande, men alla de som brukar ligga med i täten var givetvis på plats. Vi slutade på en fin femteplats och är verkligen nöjda med detta. Vi är med i toppen och fortsätter enligt vår plan att hitta känsla och bygga upp hastigheten i den takt som vi känner oss trygga med. Vinnaren i vår klass kom sjua totalt och då skall man tillägga att vi kör som juniorer och i en otrimmad klass. Det fanns 25 fyrhjulsdrivna bilar och ett 30-tal trimmade tvåhjulsdrivna bilar som i alla fall på pappret har större möjligheter än vi att vara med på topplaceringarna. Det går sjukt fort i vår klass och är den som är tajtast mellan de olika ekipagen.

Vi ligger på en sjätteplats nu i JSM och får tyvärr lida av att vi bröt förra deltävlingen. Men det återstår en tävling till och den är i Skillingaryd den 24-25 september. Nu är det översyn av bilen och införskaffning av lampor eftersom första dagen skall gå i mörker.

Hägg Motorsport
Magnus Hägg

 

Fredrik Lenander, Marcus Lenander, Roger Westin och Lars Mattsson. Foto: Magnus Hägg